中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，汽車行業(yè)復工率已超過了75%。而在有序復工的同時，許多車企還通過轉產(chǎn)等方式，保障醫(yī)療物資供應。

這幾天，廣汽、比亞迪、長安等多家車企宣布生產(chǎn)口罩，19日下午，4臺新設備進入廣汽集團調(diào)試，20日開始批量生產(chǎn)口罩。預計2月底，日產(chǎn)口罩能達到100萬只。

廣汽集團零部件事業(yè)本部本部長 李進： 我們預計本月底完成30臺設備的資質(zhì)，廣汽將嚴格依照相應的技術標準生產(chǎn)口罩。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長 師建華： 汽車行業(yè)是一個工業(yè)化程度很高的產(chǎn)業(yè)，有相當?shù)幕A，同時自動化水平和制造能力都比較高，在國家特別急需的情況下，急國家和社會所需，盡快建立口罩生產(chǎn)線，是一個承擔社會責任的行為。

不僅跨界生產(chǎn)口罩，不少車企抓緊時間生產(chǎn)負壓救護車。原來30天的生產(chǎn)周期，現(xiàn)在縮短到10天，有企業(yè)的訂單猛增到3000臺以上。

師建華表示，健康安全的汽車，應該是汽車產(chǎn)業(yè)未來在設計、生產(chǎn)汽車時需要考慮的重要因素。

不僅是整車企業(yè)，中國汽車技術研究中心日前還發(fā)布了汽車空調(diào)濾清器分級認證規(guī)則，將認證產(chǎn)品劃分為5個等級。其中最高等級要求對小到0.3微米的顆粒能實現(xiàn)95%以上的過濾，比原有行業(yè)標準提高了四分之一以上。

中國汽車技術研究中心博士 田程： 這次出臺的認證規(guī)則，特點就是把關注點聚焦在了老百姓最關心的過濾效率上，可以說是在行業(yè)里對空調(diào)濾清器過濾等級這方面的要求是最嚴格的。