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濱城16個路口交通信號燈優化配時5條道路沿線

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-14 04:28:44    作者:企資小編    瀏覽次數:170
導讀

濱海新區公安局交管支隊結合“我為群眾辦實事”實踐活動,對濱海-中關村科技園區域內5條道路的16個路口交通信號燈配時予以優化調整后,機動車在園區范圍內道路的行程時間平均縮短49.7秒,停車次數平均減少1.3

濱海新區公安局交管支隊結合“我為群眾辦實事”實踐活動,對濱海-中關村科技園區域內5條道路的16個路口交通信號燈配時予以優化調整后,機動車在園區范圍內道路的行程時間平均縮短49.7秒,停車次數平均減少1.3次。

濱海新區公安局交管支隊通過調研發現,濱海-中關村科技園區域內各主干道存在早晚高峰現象和潮汐現象明顯、相鄰路口周期不一致等特點。為緩解園區道路的交通壓力,濱城交警對該區域內的黃海北路、北塘大街、泉州道、天池路、東海路5條道路沿線共16個路口的交通信號予以調整優化。

經第三方擁堵指數平臺擁堵指數監控統計,上述交通信號優化調整后,北塘大街擁堵指數下降13.1%,黃海北路擁堵指數下降8.94%,天池路擁堵指數下降5.83%,泉州道擁指數下降4.99%,東海路擁堵指數下降1.06%,,使機動車在園區范圍內道路的行程時間平均縮短49.7秒,停車次數平均縮短1.3次。通過駕駛人實際跑測,上述道路的行程時間和停車次數也均有明顯減少,以以黃海北路為例,優化調整前,由南向北的車輛行程時間為3分4秒,由北向南的車輛行程時間需2分38秒;調整后,上述兩個數據僅需分別為58秒、1分3秒,縮減率均超過60%。從停車次數上看,黃海北路調整前南北兩個方向均為2次,而調整后則一路無需停車。(焦軒 劉媛)

 
(文/企資小編)
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