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11萬(wàn)提了輛低配豐田卡羅拉,開(kāi)了2個(gè)月后,車(chē)主一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-09-14 06:21:44    作者:企資小編    瀏覽次數(shù):127
導(dǎo)讀

11萬(wàn)提了輛低配豐田卡羅拉,開(kāi)了2個(gè)月后,車(chē)主一肚子話(huà)要說(shuō)。大家好!我是卡羅拉車(chē)主,車(chē)型是"2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版",購(gòu)車(chē)價(jià)11萬(wàn),目前開(kāi)了900公里。一、談?wù)劄槭裁催x擇這款車(chē)大家都說(shuō)我是個(gè)三分鐘

11萬(wàn)提了輛低配豐田卡羅拉,開(kāi)了2個(gè)月后,車(chē)主一肚子話(huà)要說(shuō)。大家好!我是卡羅拉車(chē)主,車(chē)型是"2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版",購(gòu)車(chē)價(jià)11萬(wàn),目前開(kāi)了900公里。

一、談?wù)劄槭裁催x擇這款車(chē)

大家都說(shuō)我是個(gè)三分鐘熱度的人,很快就會(huì)喜新厭舊,其實(shí)我是老么專(zhuān)一的,只是眼里揉不了沙子而已。在這臺(tái)車(chē)至少,我開(kāi)了一臺(tái)吉利帝豪,不到一年的新車(chē)。由于我不喜歡它的操控,不喜歡它的頓挫感,放棄了它,并不是我的三分鐘熱度。買(mǎi)的第一輛車(chē),沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn),第二臺(tái)車(chē),我可是再三的斟酌考慮的。卡羅拉,非它莫屬!

二、外觀與內(nèi)飾的感受

外觀比較看中,設(shè)計(jì)得挺符合我的審美,說(shuō)白了就是王八看綠豆,對(duì)眼了。車(chē)身做工挺高,鈑金挺重的,關(guān)門(mén)沒(méi)有摔鐵皮字的感覺(jué)。

內(nèi)飾做工比較精細(xì),整體布局挺上檔次的。內(nèi)飾用料屬于上乘,車(chē)內(nèi)沒(méi)有異味。語(yǔ)音控制:支持導(dǎo)航,可以語(yǔ)音控制,比較精準(zhǔn),反省靈敏,沒(méi)有出現(xiàn)錯(cuò)誤或者黑屏的狀況。車(chē)聯(lián)網(wǎng),智能化的一個(gè)系統(tǒng),提醒車(chē)門(mén)未關(guān),是一個(gè)很實(shí)用的功能。最重要的是可以通過(guò)它進(jìn)行呼叫救援。

三、乘坐感受

除了主駕駛頭部空間稍微有點(diǎn)低以外,其他的空間都沒(méi)啥問(wèn)題。后排空間充足,后備箱的空間也足夠用。座椅舒服,海綿柔軟,支撐性也不錯(cuò)的,尤其是主副駕駛的座椅造型,對(duì)身體的包裹性比較強(qiáng)。車(chē)內(nèi)噪音/異味:車(chē)內(nèi)噪音不大,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很純粹。新車(chē)沒(méi)啥異味,說(shuō)明用料檔次挺高。我那臺(tái)帝豪,太陽(yáng)底下放一天,里邊的氣味每次都很大,都快一年了還是如此。空調(diào)效果:空調(diào)制冷不錯(cuò)的,大熱天的,3分鐘能把車(chē)內(nèi)溫度降個(gè)差不多。

四、駕駛和動(dòng)力感受

動(dòng)力反省靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,最主要的一點(diǎn)就是無(wú)論是低速還是高速,沒(méi)有一點(diǎn)頓挫感,相當(dāng)?shù)钠巾槨I掀律掀碌臅r(shí)候,動(dòng)力后勁挺足,用手動(dòng)檔更有勁。開(kāi)空調(diào)/滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)或者拉上5個(gè)人,沒(méi)有動(dòng)力不足的情況。操控挺好,這臺(tái)車(chē)的方向盤(pán)操控挺有感覺(jué),剎車(chē)表現(xiàn)比較到位,油門(mén)輕時(shí)間長(zhǎng)了不累。車(chē)道保持輔助系統(tǒng),能夠比較精確也很靈敏地給出提醒還能糾正方向。自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航是個(gè)好東西,讓我這種討厭跑高速的人從此不再懼怕跑高速,一路上是非常省心的。反省靈敏,跟車(chē)距離得當(dāng)。關(guān)鍵時(shí)刻能提醒我,避免追尾。很靈敏也很準(zhǔn)確,這是個(gè)良心的配置。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)很穩(wěn),高速上時(shí)速130車(chē)跑得很穩(wěn),不發(fā)飄,過(guò)彎也很穩(wěn)當(dāng)。油耗方面,在市區(qū)擁堵的情況下油耗會(huì)稍微高一些8.5L左右,跑高速油耗挺低的5.5L左右。油耗最省的時(shí)候就是時(shí)速70勻速行駛。

五、總結(jié)

我非常喜歡卡羅拉的操控,我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)操控的感覺(jué)很好,尤其是方向盤(pán),我用起來(lái)一點(diǎn)都不陌生,就仿佛我中有它,它中有我一樣。還有它的智能行車(chē)系統(tǒng),跑高速的時(shí)候打開(kāi)自動(dòng)巡航,再打開(kāi)車(chē)道巡跡功能,手扶著方向盤(pán)就可以了。以前我非常討厭跑長(zhǎng)途,自從有了卡羅拉的這些功能,我覺(jué)得跑高速也就這么簡(jiǎn)單。

空間稍微小了點(diǎn),最主要是主駕駛的頭部空間不足。。

十幾萬(wàn)的家庭轎車(chē),配置高一點(diǎn)的,省油一些的,皮實(shí)耐用的,無(wú)非是那么幾臺(tái)車(chē),而卡羅拉就在其中。我這次選擇了卡羅拉,我沒(méi)有看走眼,也絕非是三分鐘的熱度。

 
(文/企資小編)
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