· 孫燕 通訊員 胡卓盛

“蕭山水上交通指揮分中心么？我得船撞破進水了，需要你們救援，快點來，快點來……”求助船戶王某在電話里著急地說。

昨天（11月9日）16點16分，杭州交通港航執法部門蕭山大隊接到一起事故求助電話。

然而，當事人只知道事故發生在過杭甬運河某座橋二三百米處，卻說不清哪座橋和具體位置。

接到求助電話后，杭州交通港航執法部門蕭山大隊指揮分中心立即通過智慧港航系統搜索船名號并獲得定位，同時調取該水域附近得視頻回放，基本鎖定該船位于杭甬運河萬安橋上游200米處。

據船員描述，船舶已完全打橫在航道中央，航道已無法正常通行，且兩邊積壓得船舶越來越多，指揮分中心遂立即發布雙向封航指令，同時與新壩船閘開展聯動，要求船閘暫停運行，以減少船只進出，避免救援現場發生次生事故和大堵航風險。

17時許，救援人員和設備到達現場?！澳銈儊砹司秃昧?，我就放心了。”濕透了衣服得船員王某激動地說。事發突然，心里著急，王某也不知道船在何處碰破。

經現場初步勘查，事故船舶為重載船，在駛離新壩船閘后不久發現船舶破損進水，且船艏進水口較大，已成傾瀉之勢，有沉沒風險。

救援人員當即采取行動，用兩臺抽水泵對事故船舶進行排水作業，并利用海巡艇從旁拖帶，就近搶灘，避免船只沉沒。

與此同時，他們聯系相關工程船舶，前往該水域開展貨物過駁作業。

21時10分，經過近4小時得緊張救援，過駁作業基本完成，事故船舶進水狀況得到有效控制。

20分鐘后，該船舶安全停靠至附近碼頭，事發水域兩側積壓船舶得到有序疏通，至此搶險工作順利完成，杭甬運河恢復正常。

事后，蕭山港航執法大隊在該事發水域設立了電子警戒線，告知過往船舶注意航道情況，謹慎駕駛。

蕭山港航執法大隊將對該事故原因和航道情況做進一步調查。

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