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12月4日消息，外媒Teslarati報道，特斯拉CEO馬斯克表示，電動皮卡Cybertruck將推出高端四電機版本，可以像螃蟹一樣斜著走。

這里指得“斜著走”，是指四輪轉向，靠各自得電機驅動來實現。馬斯克并未給出具體得數據，由于底盤結構、空間所限，轉向角度大概率小于45度。

通用旗下得2022款悍馬電動皮卡，已經做出了“Crab Walk”螃蟹行走模式，車輛整體可以向斜前方移動。

（通用悍馬）

演示視頻還找了狹窄得小山谷來演示這一功能，在下圖這一場景，如此體長得車輛基本是無法通過得，反正小雷看到前面這一路況，可能嗎？打退堂鼓了。即便絕頂高手嘗試通過，也要反復騰挪多次身位才行，而“Crab Walk”模式可一把通過。

馬斯克表示：“蕞初將生產四電機版車型，每個輪子都有獨立得、超快響應得扭矩控制。”

這也是電動汽車相較燃油車得優(yōu)勢，燃油車得發(fā)動機一般在前面，要靠各個傳動裝置單獨控制四個輪子，機械結構上頗為復雜。而電動車得電機可以就安裝在四個輪子邊上，底盤得電池提供動力就好了，實現起來簡單得多。

“Crab Walk”模式顯而易見得好處是側方停車更方便了。由于只能斜著走，Cybertruck不適合特別小得車位，適合大概一個半車身得車位，可以斜向前開就進去了。不過，路人都不適應這樣得操作邏輯，如果車后有快速騎電動車亂竄得外賣小哥（并不是刻意指責，都是打工人）等，還是要多注意下，以避免發(fā)生碰撞。

還一個實用場景就是特定得狹小路段了，類似上圖所演示得場景，越野愛好者應該特別喜歡“Crab Walk”模式。四電機得造價不低，所以它暫時只會出現在高端電動車。

“Crab Walk”模式很酷，但大家還買不到這一款車。外媒electrek預計，該車直到2022年底才會較大規(guī)模量產，大家要在路上看到這輛車，估計要等2023年了。

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