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甘肅啟用升級版“司機(jī)之家”_首探保險補(bǔ)償解“后

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-07 05:36:27    作者:微生永志    瀏覽次數(shù):117
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12月3日,甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)“車貨無憂”公眾責(zé)任險暨升級版“司機(jī)之家”啟用儀式舉行。 張賓 攝蘭州12月3日電 (感謝 馮志軍)針對貨車司機(jī)擔(dān)心車上油料和貨物被偷盜,不敢、不愿入駐服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”等問

12月3日,甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)“車貨無憂”公眾責(zé)任險暨升級版“司機(jī)之家”啟用儀式舉行。 張賓 攝

蘭州12月3日電 (感謝 馮志軍)針對貨車司機(jī)擔(dān)心車上油料和貨物被偷盜,不敢、不愿入駐服務(wù)區(qū)“司機(jī)之家”等問題,甘肅在國內(nèi)都知道推出“車貨無憂”公眾責(zé)任保險,并完成10個“司機(jī)之家”升級改造,保障途經(jīng)甘肅境內(nèi)得貨車司機(jī)“停下放心車、洗上熱水澡、吃上可口飯、睡上安穩(wěn)覺”。

3日,甘肅省高速公路服務(wù)區(qū)“車貨無憂”公眾責(zé)任險暨升級版“司機(jī)之家”啟用儀式舉行。甘肅省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長劉建勛表示,這是為進(jìn)一步改善貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境,保障貨車司機(jī)合法權(quán)益,努力推動道路貨運(yùn)行業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

圖為12月3日,甘肅啟用得升級版“司機(jī)之家”膠囊房。 馮志軍 攝

據(jù)了解,“車貨無憂”公眾責(zé)任保險由甘肅省交通運(yùn)輸廳籌措資金,與保險公司合作,運(yùn)用保險補(bǔ)償機(jī)制解決貨車司機(jī)油、貨被盜得“后顧之憂”。該項保險覆蓋當(dāng)前甘肅所有聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū),對進(jìn)入服務(wù)區(qū)得華夏各地所有貨車及其貨物損失和人身傷害,均提供公眾責(zé)任保險免費(fèi)理賠服務(wù)。

劉建勛介紹說,道路貨運(yùn)行業(yè)是綜合交通運(yùn)輸體系得重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展得基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)。2020年,全行業(yè)1728萬貨車駕駛員,完成全社會74%得貨運(yùn)量和31%得周轉(zhuǎn)量,為支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻(xiàn)。

東西蜿蜒約1600公里得甘肅,自古以來就是絲綢之路得咽喉要道和商埠重地,是承東啟西、聯(lián)通南北得樞紐地帶和物資集散地,也是聯(lián)系華夏并通向中西亞以及歐洲得重要戰(zhàn)略通道。

目前,甘肅在79對聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)公路服務(wù)區(qū)建成投運(yùn)“司機(jī)之家”36個,并對其中10個“司機(jī)之家”進(jìn)行升級改造并投入運(yùn)營,其除了具備停車、休息、餐飲、淋浴、洗衣、如廁等基本服務(wù)功能外,還集“會員之家、保險理賠、醫(yī)療救助”等功能為一體。

“今后在服務(wù)區(qū),大家不用再牽掛車、貨、油得安全,美美地睡個安穩(wěn)覺、洗個熱水澡后,精神飽滿地向著目得地出發(fā)。”劉建勛表示,甘肅將持續(xù)加大“司機(jī)之家”建設(shè)力度,用好“車貨無憂”公眾責(zé)任保險,不斷提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,維護(hù)和保障貨車司機(jī)合法權(quán)益,促進(jìn)道路貨運(yùn)領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展。

“設(shè)施齊全,有家得感覺。”來自西安得貨車司機(jī)馮海洋已跑了十幾年長途貨運(yùn),對當(dāng)日甘肅啟用得升級版“司機(jī)之家”贊不絕口。他向感謝介紹說,以前跑長途貨運(yùn)基本是吃住在車上,想停車休整又擔(dān)心丟油、丟貨,如有損失都得自己承擔(dān),不得不與貨車“形影不離”才覺得踏實(shí),現(xiàn)在有了保險算是吃下定心丸,希望沿途類似得“家”越來越多。

圖為升級版“司機(jī)之家”膠囊房內(nèi)景。 張賓 攝

甘肅省總工會黨組成員、副主席吳俏燕說,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,公路貨運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,貨車司機(jī)群體從業(yè)人員不斷壯大,在推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。但公路貨運(yùn)企業(yè)組織形式和貨車司機(jī)就業(yè)方式已發(fā)生深刻變化,貨車司機(jī)群體普遍存在流動性大、勞動關(guān)系認(rèn)定難、社會保障欠缺、組織程度偏低、權(quán)益保障不足等問題急需推動解決。

吳俏燕表示,通過“車貨無憂”公眾責(zé)任險、升級改造“司機(jī)之家”、建立工會會員之家等活動,為貨車司機(jī)工會會員提供便利,進(jìn)一步拓展了貨車司機(jī)群體利益訴求渠道,維護(hù)群體合法權(quán)益,調(diào)動發(fā)揮貨車司機(jī)群體主動性和積極性得重要舉措。(完)

 
(文/微生永志)
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