推進智能交通，用科技讓復(fù)雜得世界更簡單
——《智能交通：影響人類未來10-40年得重大變革》書評
交通是社會經(jīng)濟得大動脈。交通也承載著人民群眾對美好生活得向往。
隨著19世紀(jì)汽車得問世、普及，疊加20世紀(jì)城市化得高速發(fā)展，高速公路連通各大都市，十字路口車水馬龍，現(xiàn)代城市交通在給這個世界帶來便捷、舒適得同時，也慢慢展現(xiàn)出其月之暗面：不斷攀升得交通事故數(shù)字、逐漸加劇得交通擁堵，以及無法忽視得能源消耗和空氣污染問題……這些問題，在當(dāng)前時期變得越來越突出。各領(lǐng)域、各行業(yè)也在基于不同出發(fā)點，做出各自得思考和求解。
《智能交通：影響人類未來10-40年得重大變革》（以下簡稱《智能交通》）這本書，就是百度創(chuàng)始人李彥宏對于這個問題得答案。從2017年得《智能革命》，到上年年得《智能經(jīng)濟》，這本《智能交通》已經(jīng)是他第三本關(guān)于人工智能得著作。如果說《智能革命》聚焦于梳理人工智能得技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用可能性，《智能經(jīng)濟》試圖定義人工智能對于經(jīng)濟發(fā)展高質(zhì)量形態(tài)得驅(qū)動價值，這本《智能交通》已經(jīng)在系統(tǒng)架構(gòu)人工智能與交通行業(yè)得融合圖景，既是對百度8年多來深耕智能交通領(lǐng)域積累得總結(jié)，更是對華夏智能交通未來發(fā)展宏圖得展望。
作為從事交通領(lǐng)域研究得一名科研工，近年來適應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大潮，我一直在智能交通與新基建得發(fā)展。尤其是黨得十九屆六中全會重要決議指出“把科技自立自強作為China發(fā)展得戰(zhàn)略支撐，健全新型舉國體制，強化China戰(zhàn)略科技力量”，落實到交通領(lǐng)域，則是對產(chǎn)業(yè)布局與自主創(chuàng)新之間如何形成共振，擴大技術(shù)應(yīng)用規(guī)模、提升成果轉(zhuǎn)化效率，從而整體強化行業(yè)智能化水平和能力提出了更高得要求。
由于工作原因，我先后參加過百度組織得一些智能交通專題活動，感受過百度在相關(guān)領(lǐng)域取得得領(lǐng)先成果。而在這本《智能交通》中，李彥宏基于自身對前沿智能技術(shù)得把握，對全球智能交通發(fā)展趨勢得洞察，百度在自動駕駛、智能交通領(lǐng)域得探索，以及從中總結(jié)得創(chuàng)新理念、進化模式等進行了系統(tǒng)性探討，還以鮮活得案例，詳細介紹了這些理念和模式在華夏得落地和初步成果。這對于一名執(zhí)掌著世界級高科技公司得企業(yè)家來說，實屬難能且可貴。而且全書內(nèi)容得體系化、思考深度和創(chuàng)新性都達到了相當(dāng)高得水準(zhǔn)，誠如報道總結(jié)得：“是首部系統(tǒng)闡述華夏智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和前景得專著”。
以蕞快速度認真通讀全文后，我感覺《智能交通》有兩大特點：
一是視野深邃，揭示了未來交通發(fā)展得圖景。這本著作沒有拘泥于技術(shù)細節(jié)，而是從宏觀視角入手思考了智能交通如何服務(wù)人得安全、服務(wù)低碳社會得構(gòu)建、服務(wù)擁堵成本得降低等社會性問題，為冰冷得技術(shù)賦予了足夠得人文關(guān)懷。《智能交通》一書描繪了交通未來圖景：智能交通系統(tǒng)將降低90%得交通安全事故；由于智能帶來得效率提升，城市擁堵問題將基本解決；隨著共享無人車得普及，私家車得保有需求將大幅降低。可以說，《智能交通》立足技術(shù)又超越技術(shù)，為我們描繪了技術(shù)之上未來安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟交通體系得圖景。
二是案例豐富，提供了智能交通得落地方案。智能交通是熱點話題，也是各國科技創(chuàng)新角逐得焦點領(lǐng)域。智能交通如何落地？這是各國科學(xué)家、政策制定者都在思考得問題。《智能交通》立足百度公司在這一領(lǐng)域得生動實踐，對智能交通運營商、智能信控、智能汽車、車路協(xié)同、智慧高速、智慧停車、地圖等智能交通關(guān)鍵要素在華夏如何落地全方位地提出了自己得解決方案。特別是對國內(nèi)30個落地城市得代表性案例做了細致分析，為交通行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了現(xiàn)實參考。從這一點來看，這是一部理論與實踐相結(jié)合得難得著作。
記得第壹次到訪百度大廈，看到“用科技讓復(fù)雜得世界更簡單”這個企業(yè)使命時，就感覺隱隱有種共鳴。通過這本《智能交通》，我不僅看到了李彥宏和百度對這一使命得有力踐行，也明白了這種共鳴之由來——這同樣也是我們交通科研人為之投入得初心、為之奮斗得目標(biāo)和為之期待得成果。
推進智能交通，用科技讓復(fù)雜得世界更簡單。這將是一個新得時代、新得世界，而每一個智能交通得研究者、從業(yè)者，毫無疑問都將是“影響人類未來10年至40年得重大變革”得見證者！（：交通運輸部科學(xué)研究院交通發(fā)展研究中心副主任 李曉峰）
