上坡起步、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)
······
一說(shuō)到考汽車(chē)駕照
很多人都勾起了回憶
今天小編想考考你
你知道火車(chē)司機(jī)駕照怎么考嗎？
理論考試
想成為一名合格的火車(chē)司機(jī)
理論知識(shí)必須過(guò)關(guān)
學(xué)習(xí)內(nèi)容包括
《技規(guī)》《行規(guī)》《操規(guī)》
《事規(guī)》《運(yùn)規(guī)》
及機(jī)車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)等
規(guī)章考試滿分100分
90分才及格
專(zhuān)業(yè)考試滿分100分
80分以上算通過(guò)
崗前實(shí)習(xí)
完成理論學(xué)習(xí)后
緊接著還有崗前實(shí)習(xí)
有了一定的理論基礎(chǔ)
學(xué)員才能進(jìn)入實(shí)際操作階段
這時(shí)會(huì)有一名經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅
進(jìn)行“師帶徒”實(shí)作培訓(xùn)
想要成為一名合格的火車(chē)司機(jī)，除了學(xué)習(xí)開(kāi)火車(chē)，還要了解火車(chē)重要部件的工作原理、故障處置方法等。總之，就是啥都得會(huì)！
層層晉級(jí)
學(xué)員乘務(wù)學(xué)習(xí)滿半年
或乘務(wù)公里滿3萬(wàn)公里
才有資格進(jìn)行定職鑒定考核
有機(jī)會(huì)成為副司機(jī)
成為副司機(jī)后
考核通過(guò)相關(guān)部門(mén)組織的
理論考試和實(shí)操考試
就可以拿到
《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛駕駛證》
經(jīng)過(guò)本單位資格鑒定后
就可以正式成為火車(chē)司機(jī)
持證上崗啦！
你知道嗎？
咱們汽車(chē)駕照考試的內(nèi)容
火車(chē)司機(jī)也會(huì)考到哦！
定點(diǎn)停車(chē)
動(dòng)車(chē)組的停車(chē)對(duì)標(biāo)
動(dòng)車(chē)組列車(chē)在保持勻速進(jìn)站后
需要平穩(wěn)準(zhǔn)確地對(duì)標(biāo)停車(chē)
司機(jī)要根據(jù)
運(yùn)行速度、線路等參照物
進(jìn)行速度預(yù)估
誤差值不能超過(guò)每小時(shí)3公里
倒車(chē)入庫(kù)
調(diào)車(chē)機(jī)的調(diào)車(chē)對(duì)位
火車(chē)雖然不用控制方向盤(pán)
可是調(diào)車(chē)對(duì)位卻是門(mén)“手藝活”
與定點(diǎn)停車(chē)不一樣的是
司機(jī)到達(dá)目標(biāo)點(diǎn)后
還要走到車(chē)尾
操縱著車(chē)尾的火車(chē)頭
拉著一長(zhǎng)串車(chē)廂
將車(chē)門(mén)對(duì)齊等待裝車(chē)的貨物
這需要精準(zhǔn)掌控速度、距離以及
采取制動(dòng)的時(shí)機(jī)
通過(guò)S彎
連續(xù)坡道的手柄控速
在有連續(xù)坡道的地方
司機(jī)需要通過(guò)手柄
來(lái)控制列車(chē)的速度
保持列車(chē)平穩(wěn)
這十分考驗(yàn)司機(jī)對(duì)牽引力的掌控
你知道火車(chē)司機(jī)駕照有幾種嗎？
火車(chē)司機(jī)
分為內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)、電力機(jī)車(chē)司機(jī)
動(dòng)車(chē)司機(jī)、高鐵司機(jī)
每考一種類(lèi)型的司機(jī)駕駛證
都得“過(guò)五關(guān)斬六將”！
正式成為火車(chē)司機(jī)后
為了保障旅客的平安旅途
出乘前
每名司機(jī)還要做好4項(xiàng)工作
1
保證睡眠充足
為保證駕駛時(shí)精力充足，出乘前，動(dòng)車(chē)組司機(jī)需進(jìn)入乘務(wù)員公寓休息，保障充足睡眠。
2
出乘前嚴(yán)禁飲酒
開(kāi)車(chē)前1個(gè)半小時(shí)，司機(jī)需到派班室進(jìn)行出勤準(zhǔn)備，酒精測(cè)試是重要環(huán)節(jié)。
3
確認(rèn)運(yùn)行揭示
運(yùn)行揭示是動(dòng)車(chē)運(yùn)行中重要的行車(chē)依據(jù)，詳細(xì)記錄了列車(chē)開(kāi)行過(guò)程中線路限速、里程等重要安全項(xiàng)點(diǎn)。當(dāng)天搭班的動(dòng)車(chē)組司機(jī)、副司機(jī)需在開(kāi)車(chē)前對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行共同確認(rèn)、反復(fù)核對(duì)。
4
立崗接車(chē)檢查列車(chē)狀態(tài)
動(dòng)車(chē)組司機(jī)抵達(dá)接車(chē)地點(diǎn)后，需在站臺(tái)立崗接車(chē)。列車(chē)進(jìn)站停穩(wěn)后，他們由開(kāi)車(chē)端進(jìn)入司機(jī)室與交班司機(jī)進(jìn)行交接，按規(guī)定程序?qū)λ緳C(jī)室進(jìn)行檢查并開(kāi)展制動(dòng)試驗(yàn)，確保動(dòng)車(chē)組處于良好運(yùn)行狀態(tài)。
開(kāi)車(chē)前的每一項(xiàng)準(zhǔn)備工作
都只為了做好一件事
確保司機(jī)處于最佳的工作狀態(tài)
火車(chē)這個(gè)“大家伙”
可真不是這么容易就能開(kāi)的
你身邊有
會(huì)開(kāi)多種類(lèi)型火車(chē)的老司機(jī)嗎？
