天津北方網(wǎng)訊：私家車的維修保養(yǎng)費用，是有車家庭一項不小的支出。不少私家車主在接受采訪時都表示，每次去4S店的花費都不少，而如果選擇價格相對便宜的汽修店，又存在配件真假難辨、修車技術(shù)不理想等問題，究竟該作何選擇呢？

4S店有點小貴

“這次保養(yǎng)沒去4S店，比上次省了大約七八百元。”本市車主高先生日前接受采訪時告訴記者，“機油、三濾都是在網(wǎng)上買的，工時費也比4S店便宜多了。”記者在采訪中了解到，和高先生一樣“脫離”4S店的車主不在少數(shù)，而且大多都覺得養(yǎng)車的費用省了不少。車主郭先生也表示，他的車以前一直都在4S店保養(yǎng)，一次常規(guī)保養(yǎng)大概要花八百到一千元左右，后來改在汽修店保養(yǎng)，每次只要三四百元就能解決，就算升級到全合成機油，一次保養(yǎng)也超不過五六百元。記者通過采訪了解到，多數(shù)4S店的配件費、工時費確實不便宜，同樣一桶機油，有時就比市場價高出百元以上，而一些并不算耗時的簡單換件項目，工時費動輒就數(shù)十元上百元。

汽修店良莠不齊

不過記者在采訪中也了解到，并不是所有的汽修店都能令人滿意。有不少車主遭遇過維修技術(shù)不過關(guān)，甚至是零配件真假難辨的問題。奧迪車主魏先生習(xí)慣在汽修店保養(yǎng)維修愛車，但上次車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的故障后，在汽修店檢修了好幾天也沒能解決問題，后來還發(fā)現(xiàn)店內(nèi)使用的機濾和空濾都是仿冒的產(chǎn)品。另一位福特車主牛先生也向記者吐槽，他在一家“福特專修”的汽修店保養(yǎng)愛車后，發(fā)現(xiàn)本來完好的空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)不制冷的故障，后來反復(fù)修了好幾次才勉強解決。還有一位豐田車主稱，在汽修店換的電瓶雖然比4S店便宜一百多元，但連正式的品牌標識都沒有，用著很不放心。

靈活掌握比較明智

針對家用車維修保養(yǎng)究竟該如何選擇的問題，資深業(yè)內(nèi)人士建議消費者根據(jù)車況靈活掌握。首先在保修期內(nèi)，還是盡量選擇4S店，因為各種常見故障都能妥善解決，屬于質(zhì)量問題的還能免費更換，零部件也有保障。如果已經(jīng)“出保”，而且只是進行常規(guī)保養(yǎng)的話，不妨選擇第三方汽修店。如果發(fā)生輕微的車損，需要補漆、鈑金或者更換外飾件的話，也可以通過汽修店解決，畢竟價格會便宜不少。但如果涉及發(fā)動機、變速箱或者是制動系統(tǒng)、行車電腦等核心部件，最好還是回到4S店，尋求原廠和專業(yè)的支持，以免產(chǎn)生安全隱患。業(yè)內(nèi)人士也呼吁，4S店也應(yīng)盡可能地與市場“接軌”，不要因價格過高而把顧客“拒之門外”。(北方網(wǎng)編輯張瑜)