文：來自互聯(lián)網(wǎng) 許博
[來自互聯(lián)網(wǎng) 2023上海車展] 在本屆上海車展上，名爵帶來了不久前剛剛上市得旗下中型轎車——全新MG7。該車目前共在售6款配置車型，自家指導(dǎo)價(jià)為11.98萬-16.98萬元。全新MG7采用轎跑風(fēng)格車身造型，內(nèi)飾運(yùn)用了最新得家族式設(shè)計(jì)語言。動力方面，全新MG7推出1.5T和2.0T兩種版本，其中后者搭載了名爵全新2.0T黑標(biāo)高功率發(fā)動機(jī)，頂配車型還搭載了E-LSD（電控差速器鎖）、電控懸架。
全新名爵MG7
自家稱LED日行燈得設(shè)計(jì)靈感來自于貓科動物得豎瞳
全新MG7采用了轎跑風(fēng)格得車身設(shè)計(jì)，定位中型車，目前車身采用得涂裝顏色被自家命名為“翡冷翠”，也是該車得主打色。前臉設(shè)計(jì)采用了最新得家族化設(shè)計(jì)語言，扁平且巨大得前中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，狹長且犀利得前燈組，令前臉看上去更具攻擊性。在前中網(wǎng)得上方，專業(yè)看到全新MG7配備了MG黑色Logo。
全新MG7整車采用了溜背式轎跑造型
無框車門
全新MG7得車側(cè)線條有著較強(qiáng)得運(yùn)動感，而B柱前端開始下滑得溜背式車身造型，令視覺上得運(yùn)動感進(jìn)一步強(qiáng)化。2.0T車型配備了19英寸雙色輪輞，1.5T版本得低配和次低配車型搭載了18英寸得輪輞。尺寸方面，該車長寬高分別為4884/1889/1447毫米，軸距為2778毫米。
車尾線條有著較強(qiáng)得層次感
全新MG7車尾也有著較強(qiáng)得辨識度，搭載了貫穿式得尾燈，并采用LED光源。而兩邊共四出得排氣布局，為車尾增加了更多得運(yùn)動感。該車得2.0T版本還在車尾處搭載了三段式電動尾翼，能夠通過中控屏來控制開合，而且當(dāng)車速大于100公里/小時(shí)后，尾翼也能自動打開。
全新MG7內(nèi)飾采用了簡約且不失運(yùn)動感得設(shè)計(jì)風(fēng)格
車內(nèi)配有14揚(yáng)聲器得BOSE音響
內(nèi)飾方面，全新MG7采用了簡約但又不失運(yùn)動感得設(shè)計(jì)風(fēng)格，全系搭載了全液晶儀表和大尺寸中控屏得雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，為車內(nèi)增添了更多得最新科技感。據(jù)悉，該車還會提供MG NGP高階智能幫助駕駛系統(tǒng)。
平底三輻式運(yùn)動式方向盤
一鍵啟動按鈕
X-MODE模式控制按鍵
換擋撥片
平底式方向盤采用真皮包裹，3點(diǎn)及9點(diǎn)位置進(jìn)行了打孔工藝處理，增加了透氣性，握感也更加舒適，且啟動按鍵以及方向盤內(nèi)部得駕駛模式按鍵均采用了紅色點(diǎn)綴，同時(shí)方向盤上還設(shè)計(jì)有換擋撥片，能夠?yàn)轳{駛者提升一定得駕駛樂趣。
X-Setups性能調(diào)節(jié)界面
根據(jù)名爵自家公布得配置信息顯示，自適應(yīng)三段式電動后擾流板、無框車門、掀背電動尾門、雙邊四出排氣、19英寸輪圈都是2.0T動力車型得標(biāo)配。中配車型以上得配置車型還配備Topload可開啟式玻璃穹頂以及MG PILOT 2.0高階智能幫助駕駛。頂配車型搭載了E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架、X-Mode超級玩家模式以及BOSE Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)（14揚(yáng)聲器，SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)）。
名爵全新MG7得2.0T版本搭載了上汽旗下全新得2.0T黑標(biāo)發(fā)動機(jī)
2.0T版本車型得傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱
動力方面，全新MG7推出了1.5T和2.0T兩種動力版本。后者搭載了上汽第三代藍(lán)芯2.0T黑標(biāo)發(fā)動機(jī)，蕞大功率為192千瓦，峰值扭矩為405牛·米，發(fā)動機(jī)采用了VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，可通過改變排氣入口得橫切面積改變渦輪得特性，全速域快速響應(yīng)，傳動系統(tǒng)匹配上汽全新得9擋自動變速箱，車輛自家0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.5秒。
而全新MG7 1.5T車型，發(fā)動機(jī)蕞大功率為138千瓦，峰值扭矩為300牛·米，傳動系統(tǒng)匹配得是7擋濕式雙離合變速箱。根據(jù)名爵自家發(fā)布得數(shù)據(jù)顯示，1.5T和2.0T車型在WLTC工況下得百公里綜合油耗分別為為6.25升和6.94升。
