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將性價比進行到底 全新漢蘭達將推混動車型

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-24 12:38:42    瀏覽次數:171
導讀

在中級SUV市場,有一個標桿車型被譽為“神車”,它就是豐田漢蘭達,在2019年車市下行的時候它依舊不降價、不優惠、沒現車、排隊等也證明了它的火爆程度。源自豐田TNGA架構的第四代漢蘭達已在美國地

在中級SUV市場,有一個標桿車型被譽為“神車”,它就是豐田漢蘭達,在2019年車市下行的時候它依舊不降價、不優惠、沒現車、排隊等也證明了它的火爆程度。源自豐田TNGA架構的第四代漢蘭達已在美國地區銷售,該車也將于今年引入國內。

外觀方面全新的漢蘭達也一改以往的中庸、厚重,全新的它增加了很多潮流設計元素,前臉換裝為倒梯形格柵,同時車身側面腰線突出了力量感,隱藏式的A柱營造出了懸浮式車頂的效果,整體看起來顯得年輕了不少。

由于全新漢蘭達基于豐田旗下最新的TNGA架構打造,在尺寸上也發生了新的變化,長寬高分別為4950/1925/1720mm,軸距為2790mm,整體長度較現款車型增長60mm。

尾部相比現款更具層次感,尾燈的造型狹長且凌厲,底護板面積也有所增大,在整個線條設計的光影視覺效果上也呈現出足夠的未來感。

現款漢蘭達的內飾質感確實有些與時代脫節了,而新款的提升很明顯,比如采用了大量真皮包裹,,非對稱式的中控臺要比老款更具科技感,12.3英寸的懸浮式中控屏與下方空調控制區域結合顯得相得益彰。

漢蘭達的賣點就是空間,那么新款除了普通五座布局外,或提供2+2+3或2+3+2的座椅布局并且標配3區空調。

動力我們還不太確定,因為美版的3.5L是絕對不會引入國內的,但它的2.5L混動有望引入國內市場。

編輯點評:漢蘭達是中級SUV市場中的標桿車型,擁有龐大的車主用戶,而且它的品質和口碑也經過了時間的認證,再加上它的保值率極高,所以全新漢蘭達上市后,依舊在同級別車型里有著足夠的競爭力。

 
(文/小編)
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