原標題：30萬級熱門豪華中型車的對決，沃爾沃S60和凱迪拉克CT5怎么選？ 來源：雪球綜合

去年12月12日，沃爾沃推出了全新一代S60，燃油版車型的售價為28.69萬-37.99萬元。新車基于SPA架構打造而來，外觀、內飾以及動力系統(tǒng)等方面的全面升級令其在豪華中型車市場的競爭力大幅提升，也有望憑借這次的換代提升市場表現。

凱迪拉克則早于沃爾沃一個月推出了全新車型——CT5，27.97萬-33.97萬元的售價與沃爾沃S60產生了較大的價格重疊區(qū)間。凱迪拉克CT5和全新沃爾沃S60顯然都有備而來，都希望能在豪華中型轎車市場這塊大蛋糕中分一杯羹。本期《智選好車》欄目小智便挑選了這兩款新車進行對比，看看它們的產品差異如何以及誰的性價比更高。

沃爾沃S60

經歷換代后，沃爾沃S60換上了最新的家族式“雷神之錘”LED日間行車燈以及“維京之斧”尾燈，夜晚點亮后的視覺效果十分矚目，辨識度有所提高。此外，新車還提供了運動版和豪華版兩種外觀設計風格可供選擇，兩者主要在中網、前后保險杠造型等處有所區(qū)分以營造出不同的風格，滿足了消費者的多樣化需求。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5則延續(xù)了家族“鉆石切割”的設計理念，銳利的車身線條十分個性化。而溜背式車頂、50：50的車身比例以及車尾上翹的鴨尾式擾流板設計令新車姿態(tài)更具時尚動感的氣息。另外和沃爾沃S60一樣，凱迪拉克CT5同樣也提供了兩種外觀風格，分別為運動版和風尚版。

從外觀來看，沃爾沃S60以及凱迪拉克CT5都遵循了各自的家族式設計語言，兩車造型都十分出彩，顏值難分伯仲。好評的是雖然兩款新車總體選擇了年輕時尚的路線，但都提供了兩種外觀風格，迎合了更多不同審美需求消費者的喜好。

沃爾沃S60

沃爾沃S60的內飾采用了典型的北歐式簡約風格，中控臺以及擋把控制區(qū)域等處的鍍鉻材質增強了車內的精致感。新車全系標配了車聯(lián)網、智能語音識別控制系統(tǒng)、9英寸中控大屏，高配車型還擁有12.3英寸全液晶儀表以及HUD抬頭數字顯示，科技感跟上了當下主流。值得一提的是，沃爾沃S60還擁有CleanZone清潔座艙，營造了更為健康的車內環(huán)境。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5的內飾通過中控臺和門板兩側大量的皮質材料營造了濃烈的美式豪華風情。雖說新車并沒有配備全液晶儀表而是機械式儀表+4.2英寸或8英寸液晶顯示屏，但10英寸懸浮式中控屏中內置了CUE互聯(lián)系統(tǒng)以安吉星服務，再加上CarPlay/CarLife手機互聯(lián)、車載Wi-Fi以及OTA升級等豐富的功能，互聯(lián)體驗還是相當完善的。

這兩款車的內飾風格不同，論豪華感來說，凱迪拉克CT5更為出色，而沃爾沃S60的簡約風更容易吸引年輕消費者的目光。

雖然都定位于豪華中型車，但凱迪拉克CT5在對陣沃爾沃S60時，車身尺寸方面存在著明顯的優(yōu)勢，不僅三圍全面領先，軸距也長了75mm。

沃爾沃S60

沃爾沃S60國產后并沒有進行加長，不過其軸距還是較前代加長版車型長了16mm，因此空間表現并不遜色于前代車型。身高176cm的體驗者在調整好前排合適坐姿后，坐進后排能收獲3指半頭部空間以及一拳腿部空間，在同級別中處于主流水準。沃爾沃S60的后備廂容積為392L，足夠滿足日常需求，不過后排座椅不能放倒是個遺憾。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5的軸距達到了2947mm，不過其后排實際空間表現只能算是中規(guī)中矩，身高174cm的體驗者在相同測試條件下腿部空間剩余1拳4指，頭部空間則由于車頂造型的原因僅存在1指余量。凱迪拉克CT5的后備廂常規(guī)容積為384L，略小于沃爾沃S60，好在其后排座椅支持4/6比例放倒，空間組合較為靈活。

雖然凱迪拉克CT5在車身尺寸上占優(yōu)，不過兩款車的實際乘坐空間并沒有拉開差距，而且兩車后排中間地臺都存在明顯隆起，對于中間乘客都不夠友好。

動力方面，沃爾沃S60和凱迪拉克CT5都采用了2.0T發(fā)動機，不過沃爾沃S60燃油版分為T3、T4、T5三種動力規(guī)格。綜合來看，沃爾沃S60 T5車型的動力最為強勁，而油耗方面，兩車的工信部綜合油耗均在7L/100km左右。

沃爾沃S60

沃爾沃S60全系均搭載了2.0T發(fā)動機并匹配8速手自一體變速箱。沃爾沃S60 T5車型的最大功率達到了184kW，峰值扭矩為350N·m，百公里加速僅需6.5秒，動力相當強勁。如果這樣的動力還不能滿足你的需求，沃爾沃S60還有采用插電式混動系統(tǒng)的T8車型，系統(tǒng)綜合功率高達288kW，系統(tǒng)綜合扭矩達到了640N·m，4.6秒即可破百。

凱迪拉克CT5

凱迪拉克CT5則全系搭載一臺2.0T發(fā)動機并匹配10速手自一體變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350N·m。頂配車型還搭載了MRC主動電磁感應懸掛以及mLSD機械式限滑差速器，再加上前置后驅布局以及Brembo制動系統(tǒng)，這些都令CT5的駕駛樂趣和動態(tài)性能有所保障。

通過對比來看，沃爾沃S60提供了更多動力規(guī)格，并且還有插電式混動版本，動力是一大亮點；凱迪拉克CT5的動力輸出并不遜色，并且也保持了不錯的燃油經濟性。

文章開頭已經提到沃爾沃S60燃油版的廠商指導價為28.69萬-37.99萬元，凱迪拉克CT5的售價為27.97萬-33.97萬元。小智選取了消費者關注度較高的28萬元以及30萬元兩組價格段對應的車型進行對比，看看哪款車的配置表現更為優(yōu)越。

28萬元價位段

在28萬元價格段可以買到兩車的入門車型，相較而言，沃爾沃S60 T3智行豪華版的售價高了7200元，但配備了車道偏離預警、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示以及后駐車雷達，減輕了日常駕車壓力，另外全景天窗、10喇叭、自動頭燈、全車車窗一鍵升降等配置也提升了檔次感。凱迪拉克CT5雖然配置表現并不占優(yōu)，但其動力輸出勝于沃爾沃S60 T3車型，18寸輪圈以及方向盤換擋等提升了整車運動感。

入門車型的比拼中，沃爾沃S60的配置表現更能夠滿足日常生活需求。不過如果在意動力表現，同價位的凱迪拉克CT5會是更好的選擇。

30萬元價位段

30萬元價格段是兩車較為主銷的車型，此時沃爾沃S60依然保持了主動安全系統(tǒng)方面的優(yōu)勢；不過其它配置方面顯然是凱迪拉克CT5更占優(yōu)，真皮座椅、15喇叭的BOSE音響、內外后視鏡自動防眩目以及車內環(huán)境氛圍燈等配置都令其更具豪華感。

考慮到配置上的優(yōu)勢以及更強的動力，30萬元價格段，小智認為凱迪拉克CT5的性價比更勝一籌。

在豪華中型車市場上，BBA向來都處于第一梯隊，不過沃爾沃S60以及凱迪拉克CT5這兩款新車其實并不遜色。沃爾沃S60以及凱迪拉克CT5的定價要略低于同級別BBA車型，并且配置表現可圈可點，都稱得上性價比之選。

預算有限的消費者，小智更推薦購買沃爾沃S60的入門車型；如果上升到30萬元價格段，購買凱迪拉克CT5更為劃算。最后，需要補充的是，目前凱迪拉克CT5在終端市場已有4萬元左右的優(yōu)惠讓利力度，而沃爾沃S60雖然可享受免購置稅但優(yōu)惠力度很小，所以現階段凱迪拉克CT5更具終端價格優(yōu)勢。