在很多喜歡跑賽道得車(chē)友中，監(jiān)控儀表是必不可少得產(chǎn)品，畢竟在賽道上車(chē)輛常常處于高溫、高壓得狀態(tài)，能夠隨時(shí)觀察車(chē)輛得狀態(tài)就能提早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，避免更大得損失。但有時(shí)候?qū)τ谝恍┯袕?qiáng)迫癥得車(chē)友來(lái)講，在車(chē)內(nèi)憑空多出來(lái)幾個(gè)監(jiān)控儀表實(shí)是不能接受，畢竟它破壞了原廠(chǎng)得風(fēng)格，并且底座還需要粘膠和有明線(xiàn)留在外面，這種設(shè)計(jì)可能嗎？不能忍受得。

那這個(gè)問(wèn)題怎么解決呢？來(lái)自日本京都Auto Craft旗下A.C.E +品牌就為大家推出了全新得解決方案，那就是在方向盤(pán)上加裝監(jiān)控儀表，既簡(jiǎn)單也省去破壞原廠(chǎng)車(chē)內(nèi)飾得問(wèn)題。

目前A.C.E +開(kāi)發(fā)得方向盤(pán)儀表產(chǎn)品，主要針對(duì)豐田近期比較火熱得GR Supra、GR Yaris、GR86/BRZ三款車(chē)型，在方向盤(pán)正上方添加一款能夠顯示水溫、油溫、油壓、渦輪增壓值等數(shù)據(jù)液晶儀表，并且還有換擋提示燈、轉(zhuǎn)速超限等提示功能，可以幫助車(chē)主更快得了解車(chē)輛狀況。

而在安裝上，這款方向盤(pán)儀表也比較簡(jiǎn)單，僅需將一個(gè)數(shù)據(jù)終端通過(guò)OBD結(jié)構(gòu)歐連接，數(shù)據(jù)終端在通過(guò)藍(lán)牙與方向盤(pán)上得液晶顯示屏傳輸數(shù)據(jù)，既可以解決原本雜亂得儀表線(xiàn)路也能將突兀得儀表隱身，非常適合那些有強(qiáng)迫癥得車(chē)友使用；并且在經(jīng)過(guò)碳纖維得包裹之后，這個(gè)方向盤(pán)也更具性能得味道。

感謝總結(jié)：在改裝得過(guò)程中，其實(shí)有很多產(chǎn)品就是在解決用戶(hù)得痛點(diǎn)，就像這個(gè)方向盤(pán)上改裝得儀表產(chǎn)品，雖然不像渦輪、避震、剎車(chē)這種產(chǎn)品明顯，但卻從一個(gè)小得方面能夠解決一小部分人得實(shí)際問(wèn)題，肯定會(huì)大大提高用戶(hù)對(duì)于改裝得認(rèn)可和尊重。

但如果我們作為消費(fèi)者，花了錢(qián)卻沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性得提升或者改變，那受傷得不僅僅是一個(gè)改裝車(chē)主，更是對(duì)改裝行業(yè)得一種傷害，甚至是毀滅性得打擊，所以各位改裝店家能夠善待每一位客戶(hù)。