8月18日，天津南港港鐵物流專用線正式開通。該線路是天津市加快“公轉(zhuǎn)鐵”，打通港區(qū)鐵運“最后一公里”，促進津城濱城運輸結構調(diào)整的重要鐵路線。

　　據(jù)悉，天津南港港鐵物流專用線項目是天津市重點建設項目，位于天津濱海新區(qū)南部，天津經(jīng)開南港工業(yè)區(qū)港北路南側，與南港鐵路接軌，與天津南港港區(qū)（天津港大港港區(qū)）毗鄰。

　　專用線項目自2021年5月1日開工建設，于2021年7月底如期達成竣工驗收標準。項目占地面積約14.88萬平方米，其中，新建固體散貨和集裝箱貨物的裝卸Ⅰ場約8萬平方米。項目正線長度約3.1公里，設裝卸線2條，機走線1條，共計5.1公里。

　　項目具備貨物裝卸、運輸、倉儲、代理及物流增值服務能力，主要裝卸散貨、礦石、袋裝PVC顆粒、化肥、集裝箱等大宗貨物，可開展港口、鐵路、公路一攬式全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務。

　　天津南港鐵路是連接國家鐵路網(wǎng)與南港工業(yè)區(qū)的重要鐵路線，西起西南環(huán)線萬家碼頭站，南至南港北站，線路全長39.77公里，是西南環(huán)鐵路線重要組成部分，同時連接朔黃鐵路黃萬線。南港港鐵物流專用線接軌天津南港鐵路，是南港工業(yè)區(qū)自有鐵路線，到發(fā)總量800萬噸/年，具備散貨、件雜貨及集裝箱運輸作業(yè)條件。

津云新聞發(fā)文人 陳汝寧