來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)網(wǎng)

原標(biāo)題：

我國(guó)—上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)論壇“智慧物流暨數(shù)字通道發(fā)展”分論壇舉行

智慧物流與數(shù)字通道正重構(gòu)世界貿(mào)易版圖

8月23日，智慧物流暨數(shù)字通道發(fā)展論壇現(xiàn)場(chǎng)。(華龍網(wǎng)供圖)

8月23日，我國(guó)—上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)論壇“智慧物流暨數(shù)字通道發(fā)展”分論壇在重慶舉行。俄羅斯駐華大使杰尼索夫、斯里蘭卡駐華大使帕利塔·科霍納、上合組織副秘書長(zhǎng)阿希莫夫、白俄羅斯駐我國(guó)大使館代辦哈爾拉普、重慶市人民政府副市長(zhǎng)鄭向東出席分論壇并致辭。

本次分論壇由國(guó)家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、上合組織秘書處和重慶市人民政府主辦，重慶市人民政府口岸和物流辦公室承辦。

來(lái)自俄羅斯、白俄羅斯、烏茲別克斯坦等國(guó)，以及國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所、我國(guó)交通信息中心、傳化智聯(lián)集團(tuán)、我國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、上海航交所等單位的行業(yè)專家、學(xué)者、政要采取線上、線下同步進(jìn)行方式，圍繞“數(shù)智賦能——提升智慧物流及數(shù)字通道發(fā)展能力”主題，從深度參與數(shù)字經(jīng)濟(jì)國(guó)際合作、建設(shè)智慧物流平臺(tái)、打造物流數(shù)字通道、推動(dòng)國(guó)際物流高質(zhì)量發(fā)展等方面作了精彩致辭和主題發(fā)言。

智慧物流推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易運(yùn)行方式變革

“智慧物流對(duì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式和通道運(yùn)營(yíng)都產(chǎn)生了巨大而深遠(yuǎn)的影響。”國(guó)家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴在主題發(fā)言時(shí)表示，智慧物流是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式變革突破的重要手段、重要支撐。

汪鳴認(rèn)為，智慧物流并不是物流本身的智慧，而在于銜接物流各個(gè)環(huán)節(jié)的便利性、信息共享性和運(yùn)行的高效性。因此，智慧物流及數(shù)字通道發(fā)展路徑就是推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展，圍繞物流業(yè)、制造業(yè)兩業(yè)融合的組織架構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)新組織模式實(shí)現(xiàn)業(yè)態(tài)升級(jí)。推動(dòng)物流業(yè)、制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展，需要突出重點(diǎn)領(lǐng)域，即大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費(fèi)物流、綠色物流、國(guó)際物流和應(yīng)急物流。

國(guó)家口岸管理辦公室副主任王可表示，當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義與疫情不利因素疊加，全球貿(mào)易和物流供應(yīng)鏈安全面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這也給予了大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)巨大的應(yīng)用空間，同時(shí)在智慧口岸、智慧物流等領(lǐng)域找到了絕佳應(yīng)用場(chǎng)景，這種變化進(jìn)一步加強(qiáng)了上合組織國(guó)家各方合作，從而打通了供應(yīng)鏈條。

智慧物流與數(shù)字通道改變國(guó)際貿(mào)易格局

我國(guó)交通通信信息中心副主任林榕在發(fā)言中提出，著力打造智慧物流數(shù)字化平臺(tái)，是服務(wù)國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的重要載體，并且能夠快速推進(jìn)國(guó)際間物流信息共享。為了迎接智慧物流數(shù)字化時(shí)代的來(lái)臨，上合組織內(nèi)部有必要盡快構(gòu)建物流信息交換的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，以促進(jìn)國(guó)際物流信息安全共享。

俄羅斯遠(yuǎn)東航運(yùn)公司副總裁德米特里·蘇羅維茨則表示，俄羅斯鐵路公司及海關(guān)機(jī)構(gòu)成功實(shí)施的Intertran貨物手續(xù)電子化清關(guān)項(xiàng)目，使清關(guān)時(shí)間從4天一舉縮短至僅需21小時(shí)，這種變化令人印象深刻。

烏茲別克斯坦塔什干州州長(zhǎng)希多亞托夫表示，自古代絲綢之路時(shí)代開(kāi)始，我國(guó)就是烏茲別克斯坦的主要貿(mào)易伙伴。即便是在全球疫情大流行的情況下，兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作仍然取得顯著成果，雙方貿(mào)易額刷新歷史紀(jì)錄，顯示了兩國(guó)巨大的發(fā)展?jié)摿Γ渲兄腔畚锪鞴Σ豢蓻](méi)。

重慶全面布局智慧物流與數(shù)字通道建設(shè)

“重慶區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特、物流場(chǎng)景豐富，在我國(guó)上合智慧物流數(shù)字通道領(lǐng)域大有可為。”我國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王麗梅在發(fā)言中認(rèn)為，要充分利用國(guó)際道路數(shù)字化工具——TIR公約(即《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》)，加強(qiáng)物流樞紐的規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)先開(kāi)發(fā)和完善數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。

事實(shí)上，重慶出海出境大通道目前已成為聯(lián)結(jié)上合組織國(guó)家的重要紐帶，在智慧物流和數(shù)字通道方面作了許多有益探索。

重慶擁有全國(guó)領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋和高等級(jí)數(shù)據(jù)中心，具有運(yùn)算速度快、計(jì)算成本低等巨大優(yōu)勢(shì)，能為智慧物流的迭代升級(jí)和融合應(yīng)用提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

重慶目前的陸海新通道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球105個(gè)國(guó)家304個(gè)港口，中歐班列線路33條覆蓋26個(gè)國(guó)家40個(gè)城市，國(guó)際航線105條通達(dá)35個(gè)國(guó)家77個(gè)城市。在開(kāi)放通道上，廣泛應(yīng)用智慧物流先進(jìn)技術(shù)，建設(shè)了智慧口岸、智能關(guān)鎖、單一窗口、智慧長(zhǎng)江物流工程等，創(chuàng)設(shè)了鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”，提高了物流服務(wù)上合組織國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平。

“數(shù)字經(jīng)濟(jì)是全球未來(lái)的發(fā)展方向，智慧物流是賦能產(chǎn)業(yè)變革的重要手段。”鄭向東表示，重慶下一步將深入探索智能裝備、新技術(shù)在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，讓物流效率更高。同時(shí)還將積極深化物流與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能的深度融合，實(shí)現(xiàn)AI決策、廣域調(diào)度，讓物流更加智能。“我們將在陸海新通道、中歐班列等實(shí)體通道基礎(chǔ)上，構(gòu)建共享的國(guó)際供應(yīng)鏈信息通道，讓物流更加開(kāi)放。”

本文來(lái)自【重慶日?qǐng)?bào)網(wǎng)】，僅代表作者觀點(diǎn)。全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)提供信息發(fā)布傳播服務(wù)。

ID