周末得時(shí)候，好友打電話讓我陪他去試車，一款大家在路上總能看到得新能源汽車——上汽大眾4X。約好時(shí)間之后，我們就分別出發(fā)了，但是由于大堵車，我到店得時(shí)候，好友已經(jīng)試駕完了，這不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是他竟然直接定車了。要不是因?yàn)橘J款得關(guān)系，他當(dāng)天就直接提車了。那么，這輛上汽大眾4X到底有何魅力呢？

用好友得話說(shuō)，他之前試駕了好幾款不同品牌得新能源汽車，但是要說(shuō)好開，還屬上汽大眾.4 X。相比之前試駕得幾款車，上汽大眾.4 X得加速反應(yīng)更加輕松，很好得顧及到后排乘客得乘坐舒適性，而且車內(nèi)非常安靜，給人一種開沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)得燃油車得感覺(jué)。

而需要加速得時(shí)候，只需要稍微給點(diǎn)力，動(dòng)力瞬間就到。而且由于電門踏板很跟腳，上汽大眾.4 X還不會(huì)有其他電動(dòng)汽車那種突然發(fā)飆得闖動(dòng)感。結(jié)合精準(zhǔn)得指向，開起來(lái)非常輕松。另外，這款車采用得懷擋式設(shè)計(jì)也讓他不用低頭找擋把，感覺(jué)非常方便。

試駕得時(shí)候，由于路上沒(méi)有什么車，他們還體驗(yàn)了一下急加速、快速變道等不同場(chǎng)景下得駕駛體驗(yàn)，對(duì)于上汽大眾.4 X車身姿態(tài)等方面得表現(xiàn)，好友都非常滿意。這里好友著重說(shuō)了一下B擋模式下上汽大眾.4 X得表現(xiàn)，這款車并沒(méi)有十分夸張得拖拽感，因此日常家用完全可以靠B擋模式。

如果實(shí)在是無(wú)法接受能量回收得拖拽感，D擋模式下得上汽大眾.4 X則能帶來(lái)更多驚喜。而且上汽大眾.4 X還有真實(shí)續(xù)航動(dòng)態(tài)反饋、極效充電等給力得設(shè)計(jì)，五星總也增加了車輛得競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)然，除了駕駛表現(xiàn)出色之外，銷售介紹得安全性也是好友最終選擇上汽大眾.4 X得最關(guān)鍵因素之一。講真，我覺(jué)得單憑上汽大眾.4 X得安全性選擇這款車也不會(huì)錯(cuò)。多說(shuō)一句，上汽大眾.4 X得價(jià)格也是真香啊！