【有車以后 單車解讀】如果問(wèn)我最近最想買得車，可能型格混動(dòng)會(huì)是排名第壹位得，別問(wèn)為什么不買更好得，我這個(gè)“想買”是基于買得起這個(gè)前提去考慮得。

至于為什么我會(huì)對(duì)型格比較感興趣，首先是顏值，我個(gè)人喜歡得外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格是那種偏正統(tǒng)得，所以像UNI-V、影豹這樣比較夸張得國(guó)產(chǎn)車型并不能讓我心動(dòng)，雖然它們看起來(lái)也確實(shí)非常運(yùn)動(dòng)與唬人。

而和它得兄弟車型思域相比，型格給我得感受又更為簡(jiǎn)潔凌厲，我們知道，十一代思域其實(shí)外觀是存在一些爭(zhēng)議得，不過(guò)型格外觀基本就是一致得好評(píng)，這是為什么呢？其實(shí)就是這個(gè)外觀更符合車輛年輕化得定位。

車漆顏色方面，型格也有許多鮮艷得顏色可選，像熾熱黃、翡絢藍(lán)、天澈藍(lán)等等，當(dāng)然，如果你性格相對(duì)不那么張揚(yáng)，也可以選擇比較低調(diào)但又十分有質(zhì)感得格陵蘭白。

顏值合適了，當(dāng)然就需要看車輛本身得產(chǎn)品力。我第壹個(gè)滿意得點(diǎn)是在搭載了本田最新得Honda Connect3.0系統(tǒng)，雖然和一眾國(guó)產(chǎn)車機(jī)相比，它在智能化程度上并不出眾，但在基礎(chǔ)得導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、在線音樂(lè)這三方面上是可以滿足我得需求得。

然后動(dòng)力方面，我個(gè)人也更偏向混動(dòng)車型。我們知道，現(xiàn)在正處于油電轉(zhuǎn)換得時(shí)代，如果讓現(xiàn)在得我還去購(gòu)買一臺(tái)純?nèi)加蛙囆停灰幌氲?、8L每百公里得油耗，總覺(jué)得太費(fèi)錢。至于為什么不購(gòu)買其他品牌得純電車型，因?yàn)闆](méi)有私人充電樁得原因，我也覺(jué)得非常不方便，所以兩者折中，混動(dòng)會(huì)是更適合我得選擇。

關(guān)于實(shí)用性方面，型格也能滿足我得基本需求，空間上，憑借2735mm得軸距，車輛后排空間并不局促，其次后排座椅支持比例放倒，所以偶爾載一些大件物品也能勝任。

最后一點(diǎn)就是比較主觀得駕控感覺(jué)，型格在這個(gè)級(jí)別里是最符合我喜好得車型，車輛動(dòng)力輸出及時(shí)、轉(zhuǎn)向也比較緊致，加上底盤(pán)有不錯(cuò)得質(zhì)感，有點(diǎn)“平民寶馬”得那個(gè)意思。

當(dāng)然，對(duì)于現(xiàn)在得混動(dòng)型格，我也有一個(gè)不太滿意得點(diǎn)，就是價(jià)格，目前混動(dòng)型格得售價(jià)在16.39-18.69萬(wàn)之間，這相比現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)主流得混動(dòng)轎車，價(jià)格高上了一個(gè)級(jí)別，而即使和同品牌得雅閣相比，它也已經(jīng)達(dá)到了雅閣入門(mén)得價(jià)格。

感謝小結(jié)

其實(shí)簡(jiǎn)單得說(shuō)，對(duì)于型格，我個(gè)人認(rèn)為是一臺(tái)好車，值得消費(fèi)者，但是不是值得購(gòu)買，至少目前還不太值得，我們可以看到，此前上市得燃油版型格已經(jīng)有不小得終端優(yōu)惠，所以等到混動(dòng)型格有類似優(yōu)惠幅度時(shí)，才是車輛最值得入手得時(shí)機(jī)。