大家都說(shuō)電動(dòng)車(chē)是性價(jià)比很高的車(chē)型，不僅僅是因?yàn)樗膶?shí)用、買(mǎi)車(chē)費(fèi)用少，還體現(xiàn)在它即使成為廢舊車(chē)，也照樣具備以舊換新的價(jià)值，作為電動(dòng)車(chē)的車(chē)主，有不少人都比較關(guān)心廢舊電動(dòng)車(chē)到底“價(jià)值幾何”，有網(wǎng)友就私信小行家問(wèn)過(guò)：一輛廢舊電動(dòng)車(chē)能值多少錢(qián)？小行家這就為大家分享，讓您心里有數(shù)，再也不擔(dān)心會(huì)被“坑”了。

電動(dòng)車(chē)默認(rèn)是指電動(dòng)兩輪車(chē)，雖然都是兩輪車(chē)，但由于車(chē)輛的配置不同，價(jià)格差異還是很明顯，可以使用年限也是不同的，小行家從使用年限、價(jià)值、參加“以舊換新”的注意事項(xiàng)這3個(gè)方面進(jìn)行講解，以合肥的行情為大家分享，希望能夠給您提供參考價(jià)值。

現(xiàn)在不少電動(dòng)車(chē)品牌，動(dòng)不動(dòng)就宣稱(chēng)可以騎10年，但實(shí)際上，一輛電動(dòng)車(chē)真的等待10年才能報(bào)廢嗎？小行家來(lái)分析它的幾大核心零部件壽命，讓您心中有數(shù)：

電池的壽命：如果車(chē)輛搭配的是鉛酸電池，比較理想的壽命是5年，而一般只能用3年左右，電池就需要更換，當(dāng)然，電池的更換是可以單獨(dú)進(jìn)行的，這個(gè)時(shí)候沒(méi)必要報(bào)廢電動(dòng)車(chē)；

整車(chē)的壽命：一輛電動(dòng)車(chē)不包括電池，它的車(chē)架、電機(jī)、剎車(chē)等核心零部件，一般在5~8年左右，騎行強(qiáng)度大5年就需要報(bào)廢，保養(yǎng)式的騎行，一般只能用8年。

上面看到了關(guān)于電動(dòng)車(chē)、電池的使用年限介紹，達(dá)到以上年限，無(wú)論是整車(chē)還是電池，都需要換新的，而在更換的時(shí)候，商家都會(huì)有“以舊換新”，車(chē)主可以積極參與，那么，在以舊換新的時(shí)候，廢舊電動(dòng)車(chē)賣(mài)多少錢(qián)會(huì)比較合理呢？

電動(dòng)車(chē)雖然零件有上百個(gè)，但事實(shí)上，它具備回收價(jià)值的主要就體現(xiàn)在：電池、電機(jī)、車(chē)架這3大零部件，只要了解這些零部件的回收市場(chǎng)價(jià)格，就不擔(dān)心會(huì)吃虧了。

電池：電動(dòng)車(chē)的電池回收，主要依據(jù)電池電壓、容量大小決定的，常見(jiàn)的20AH電池容量，如果是48V電壓，回收價(jià)格在200元，如果是60V，回收價(jià)格是250元，如果是72V電壓，回收價(jià)格是300元。

車(chē)架：回收車(chē)架主要是它的金屬材質(zhì)，而車(chē)架越重它的回收價(jià)格也會(huì)越高，新國(guó)標(biāo)的55公斤，回收價(jià)格在100元左右，電摩的100公斤，回收價(jià)格在200元左右。

電機(jī)：電動(dòng)車(chē)的電機(jī)相差也比較大，低的新國(guó)標(biāo)是400W，高的電摩可以搭載2000W，以這2個(gè)功率來(lái)看，價(jià)格在100元~200元左右。

綜合以上來(lái)看，一輛廢舊電動(dòng)車(chē)如果在“以舊換新”中的話，依據(jù)不同的規(guī)格，常見(jiàn)的價(jià)格區(qū)間在400元到700元，一輛舊電動(dòng)車(chē)的回收價(jià)格，實(shí)際上是電池容量越大、電機(jī)功率越高、車(chē)架越重成正比關(guān)系。

首先小行家要提醒大家，在選擇“以舊換新”的時(shí)候，要選擇有回收資質(zhì)的門(mén)店，尤其是電池，因?yàn)椋覈?guó)對(duì)于電池回收，是有嚴(yán)格的資格要求，并不是所有的門(mén)店，都具備回收電池資格，一些沒(méi)有資格回收的商家，回收的電池很容易流入小作坊、小廠家，通過(guò)違規(guī)翻新組裝，最終再次流入市場(chǎng)，讓消費(fèi)者買(mǎi)單。

其次是在“以舊換新”的時(shí)候，選擇新的電動(dòng)車(chē)，一定要選擇品牌的產(chǎn)品，品牌電動(dòng)車(chē)的價(jià)格會(huì)比較透明，商家不會(huì)在價(jià)格上“動(dòng)手腳”，沒(méi)有機(jī)會(huì)進(jìn)行“先漲后折價(jià)”，車(chē)主就能避免“吃虧”。

最后提醒大家的是一定不要“貪便宜”，不要選擇一些“引流”車(chē)型，牢記“便宜就是當(dāng)”的原則，這樣就更容易避免遇到庫(kù)存人、翻新車(chē)的機(jī)會(huì)，不會(huì)“因小失大”。

電動(dòng)車(chē)目前是以鉛酸電池為主，而鉛酸電池不僅是有回收價(jià)值，它其實(shí)還是一個(gè)“污染物”，小行家建議大家在處理廢舊電動(dòng)車(chē)，不建議直接當(dāng)廢品處理，處理不當(dāng)?shù)膹U舊電池，會(huì)影響生態(tài)環(huán)境，車(chē)主要避免，盡量選擇“以舊換新”或門(mén)店處理，既可以獲得舊車(chē)帶來(lái)的價(jià)值，還能為環(huán)保做貢獻(xiàn)，一舉多得。

那么，您所在的地方，一輛廢舊電動(dòng)車(chē)可以換多少錢(qián)呢？歡迎大家評(píng)論交流。