“滴、滴、滴......”急促地提示音響起，停靠在呼和浩特東站的G2432次復(fù)興號(hào)即將關(guān)門開往北京。說時(shí)遲，那時(shí)快，一個(gè)黑影以迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮當(dāng)之勢(shì)，倏地鉆進(jìn)了車廂，但上車后你并不像其他旅客那樣著急忙慌地找座位坐下，而是無憂無慮地在行李架上、地板上蹦跶來蹦跶去，甚至未經(jīng)列車長(zhǎng)允許，還免費(fèi)給自己升到了商務(wù)艙。直驚得眾旅客囁呆呆發(fā)愣......要問來者何人？哦，不不不，來者何物？原來你是一只小麻雀，瞧妥妥的少數(shù)民族呢。

一路無話，2個(gè)多小時(shí)后，列車緩緩駛?cè)氡本┍闭荆囬T打開，旅客依次下車。可是你這主兒愣是不肯下車，最后還是列車員幫著飛離復(fù)興號(hào)列車。來到大北京，你心慌嗎？遇到北京本地雀兒，你主動(dòng)上前作揖哨兩口兒，你那呼和浩特口音，北京雀兒聽得懂？勸你也別坐公交了，不是買不買票的事，你有通天紋嗎？【此處純屬娛樂，請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座】

最要緊的是路上這2個(gè)多小時(shí)。@工程師天張掐指算了算這趟車平均時(shí)速達(dá)到了200公里，當(dāng)你站在行李架或者地板上，有個(gè)落腳地，復(fù)興號(hào)還能帶著你跑，可是你在車廂里也沒怎么閑著，飛來飛去，那么問題來了，有條友就納悶：當(dāng)你車內(nèi)亂飛兩腳離地了，病毒就關(guān)閉了，你不怕被高速行駛的列車甩到后面去？

回答這個(gè)問題前，其實(shí)@工程師天張想到一個(gè)同類型更有意思的事兒，我們說來聽聽。有一次我?guī)Ш⒆幼本┑罔F，可能是因?yàn)檐噹麅?nèi)空調(diào)有點(diǎn)涼了，他忍不住就放了一個(gè)啞屁，不響但很臭。過了一會(huì)他悄悄問我：剛才那個(gè)屁會(huì)不會(huì)跟不上我們，快速地飄到后面的車廂里，臭到別人？

我跟他說：如果地鐵是停止的，你冷不丁放個(gè)屁，此時(shí)地鐵趁屁不注意的功夫，瞬間加速到很快，那么屁肯定來不及反應(yīng)，就會(huì)被甩到后面的車廂里了。好不好理解？

如果不好理解，我們來看看下面這個(gè)小車，車上放一木塊，木塊并沒有跟小車?yán)喂踢B接，當(dāng)我們突然快速拉動(dòng)小車時(shí)，小車上的木塊就會(huì)由于慣性的存在往后摔倒。如果把木塊換成屁，也是同樣道理。而實(shí)際上地鐵進(jìn)站后停車再加速啟動(dòng)時(shí)，我們還是能感受到過道風(fēng)，就是車廂內(nèi)靜止的風(fēng)跟不上地鐵車廂的緣故，不過呢，因?yàn)槠x開人體之后迅速就擴(kuò)散到空氣中了，所以這股含屁的空氣也能跑到后面車廂去。

如果地鐵運(yùn)動(dòng)起來，兩站區(qū)間內(nèi)保持勻速運(yùn)行時(shí)，車廂內(nèi)的空氣也跟著同步運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)身體里的屁也具有同樣的速度，離開人體之后，也基本與周圍的風(fēng)速度相當(dāng)，結(jié)果時(shí)只能臭了身邊的人。

說了那么多，再回過頭來看看北漂小麻雀吧，就是上面的道理，高鐵已經(jīng)高速平穩(wěn)運(yùn)行起來，車廂內(nèi)的空氣、小麻雀也都保持200公里/小時(shí)的速度，此時(shí)小鳥再起飛，相對(duì)于車廂內(nèi)的空氣或者車廂速度并不快，就跟我們?cè)诖笞匀焕锟吹剿w翔是一個(gè)意思。如果相對(duì)于靜止的車站站臺(tái)而言，小鳥的速度就會(huì)高達(dá)200公里/小時(shí)以上，但是在車廂里，她并不會(huì)被甩到車尾。

假如這只小麻雀靜止待在車廂外車頭正前方，當(dāng)列車高速通過時(shí)，她跟列車之間就會(huì)有很大的速度差，如果兩者相撞，那結(jié)果就很慘烈，必定是一個(gè)兩敗俱傷的結(jié)局。這也是機(jī)場(chǎng)周圍一定要采取各種驅(qū)鳥措施的緣故，否則進(jìn)場(chǎng)或離場(chǎng)的飛機(jī)速度也高達(dá)200~300公里/小時(shí)，那時(shí)如果發(fā)生相撞，就是很大的鳥擊事故了。

為愛護(hù)小鳥的G2432次乘務(wù)組點(diǎn)贊。最后還是祝愿這只少數(shù)鳥族小可愛，北漂的日子長(zhǎng)著呢，過得愉快，想家了別忘了再搭高鐵回去，還讓你白蹭！

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