近幾個(gè)月來，比亞迪的新能源車型月不錯(cuò)保持著近乎萬輛的增幅，8月份，新能源車型不錯(cuò)達(dá)到了60508輛，超越了奇瑞燃油車和新能源車型57908輛的不錯(cuò)總和。而隨著全新的比亞迪海豚車型在8月底的上市，比亞迪的新能源不錯(cuò)還會(huì)大幅地增長(zhǎng)。而對(duì)于新能源車型的儲(chǔ)備，比亞迪在前幾天也是亮出了大招。

比亞迪正式發(fā)布了旗下的e平臺(tái)3.0，同時(shí)還發(fā)布了基于e平臺(tái)3.0打造的海洋系列的全新概念車：ocean-X，新車將會(huì)是接下來將會(huì)量產(chǎn)的海洋系列轎車的原型車。

不同于前不久上市的比亞迪海豚的兩廂車外觀設(shè)計(jì)，這輛全新的ocean-X概念車采用的是轎跑式的風(fēng)格。前臉造型會(huì)更為扁平化，使用了細(xì)長(zhǎng)的大燈設(shè)計(jì)，機(jī)蓋兩側(cè)隆起中間扁平的造型和比亞迪漢風(fēng)格接近，明顯的跑車化元素。

從車身側(cè)面看，此次亮相的概念車還是處于油泥模型階段，一些量產(chǎn)化的結(jié)構(gòu)還未展現(xiàn)，但是整體的輪廓以及腰線細(xì)節(jié)已經(jīng)呈現(xiàn)，可以看到整個(gè)側(cè)面非常的動(dòng)感干練，溜背式的車頂造型流暢，腰線是非常個(gè)性的前高后低姿態(tài)，而輪轂則是非常概念化的炫酷造型。

車尾部分，尾燈將會(huì)是貫穿式的造型風(fēng)格，概念車燈組是星陣式的光源，看上去很絢麗。后杠部分的造型使用了豐富的線條，很有立體感。

作為全新的e平臺(tái)3.0，該平臺(tái)的電氣化技術(shù)將會(huì)比現(xiàn)有車型更上一層樓，據(jù)悉，該平臺(tái)的新車將會(huì)標(biāo)配89%超高效率的八合一電動(dòng)力總成，續(xù)航蕞高可達(dá)1千公里。同時(shí)配備800V的電驅(qū)升壓充電技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航可達(dá)150公里。