電動(dòng)車飛線充電屢禁不止

新建充電樁為何阻力重重？

今日21:05，北京衛(wèi)視熱播得華夏首檔市民與公共領(lǐng)域?qū)υ挼蒙鐣?huì)民生類節(jié)目《向前一步》，將去往北京市順義區(qū)楊鎮(zhèn)順鑫朗郡小區(qū)，邀請(qǐng)小區(qū)業(yè)主和物業(yè)公司、消防部門共同商討小區(qū)電動(dòng)車充電“飛線現(xiàn)象”得解決對(duì)策。

飛線充電屢禁不止，電動(dòng)車充電需求該如何滿足？

順鑫朗郡小區(qū)共15棟居民樓，現(xiàn)居住人口2500人左右，小區(qū)里常年停放約有600余輛電動(dòng)車，其中電動(dòng)三、四輪車就有300多輛。

今年5月，社區(qū)和物業(yè)工作人員在小區(qū)得58部電梯內(nèi)均安裝了阻車器，并在小區(qū)設(shè)立充電車棚，居民推電動(dòng)車上樓充電得情況已經(jīng)得到了基本解決。

然而新得問(wèn)題出現(xiàn)了，部分車主為了充電方便，心懷僥幸選擇“飛線”充電。其實(shí)飛線充電對(duì)于人員眾多得小區(qū)來(lái)說(shuō)存在不小得安全隱患，不僅雷雨天容易發(fā)生漏電，兒童易被電線“卡脖子”，更有巨大得火災(zāi)隱患。

對(duì)此，社區(qū)和物業(yè)得工作人員曾多次聯(lián)合勸阻小區(qū)居民飛線充電，但該現(xiàn)象屢禁不止。為何居民明知存在安全隱患卻仍飛線充電？小區(qū)眾多電動(dòng)車得充電需求該如何滿足？

小區(qū)電動(dòng)車違規(guī)，新建充電樁與大趨勢(shì)不符？

為了解決小區(qū)電動(dòng)車充電難題，社區(qū)提出增設(shè)三處充電樁。沒(méi)想到卻遭到部分居民得強(qiáng)烈反對(duì)。

他們提出，今年順義區(qū)政府集中銷毀了1569輛電動(dòng)三四輪車，證明政府認(rèn)為電動(dòng)三、四輪車違法。既然政策在壓縮電動(dòng)三、四輪車得生存空間，再增設(shè)充電樁是跟政策相悖。

而持有電動(dòng)三四輪車得居民則表示既然能夠在市面上通過(guò)合理途徑購(gòu)入三四輪電動(dòng)車，那么存在即合理！并且電動(dòng)車綠色環(huán)保，對(duì)家里老人出行、接送孩子來(lái)說(shuō)十分方便，屬于郊區(qū)生活得剛需，要上路就要充電。

居民所言得“小區(qū)里得電動(dòng)車基本上都是非法上路”是否屬實(shí)？目前得“違規(guī)”電動(dòng)車得是否面臨“取締”？充電樁是否還有增設(shè)得可能？

人性vs技術(shù)，充電車棚得管理誰(shuí)負(fù)責(zé)？

對(duì)于社區(qū)提出得新增充電樁得建議，不少居民對(duì)之后充電車棚建成后得管理問(wèn)題十分擔(dān)憂。如果電動(dòng)車亂停亂放、無(wú)人管理，那么增設(shè)多少充電樁都沒(méi)有意義！

小區(qū)600余輛電動(dòng)車充電需求該如何滿足？電動(dòng)車上路是否真如居民所說(shuō)“違法違規(guī)”？新增充電樁得愿望能否實(shí)現(xiàn)？