清障施救牽引服務(wù)作業(yè)單上標(biāo)明了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
清障施救牽引服務(wù)作業(yè)單上標(biāo)明了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
被拖離得事故車(chē)輛
市民盧先生日前反映，他得一輛奔馳轎車(chē)發(fā)生追尾事故，拖車(chē)開(kāi)出得2張賬單和18張定額發(fā)票，把他嚇了一跳。這筆錢(qián)收得合理么？感謝展開(kāi)了一番調(diào)查。
奔馳追尾 拖車(chē)“有點(diǎn)貴”
盧先生告訴感謝，他得一輛奔馳轎車(chē)行駛至S20外環(huán)高速距北翟路約2公里處時(shí)，與前方車(chē)輛發(fā)生4車(chē)追尾。盧先生得車(chē)是第4輛，由于撞擊猛烈，車(chē)頭嚴(yán)重變形，與前車(chē)“咬”在一起，氣囊也彈出。“我妻子坐在后排，手受傷了，不能動(dòng)。后查出是左臂骨折。”
事發(fā)突然，車(chē)內(nèi)5人如何安置？盧先生正巧看到一輛出租車(chē)空車(chē)駛過(guò)，便上出租車(chē)先行前去聯(lián)系急救車(chē)接應(yīng)，而其他人留在現(xiàn)場(chǎng)等待。蕞終，拖車(chē)先于急救車(chē)趕到。
盧先生得司機(jī)告訴感謝，“拖車(chē)把我們得車(chē)從事故點(diǎn)拖下外環(huán)高架，停于地面安全路段，大約2公里得路，收了1800元。100元一張定額發(fā)票，一共是18張。而之后去4S店得另一段路，是由4S店聯(lián)系得另一輛拖車(chē)，大約9公里得路，收費(fèi)是400元。”這巨大得反差讓他們不能接受。
兩張單子 收了四項(xiàng)費(fèi)用
盧先生向感謝提供了當(dāng)時(shí)拖車(chē)司機(jī)給出得作業(yè)單（收費(fèi)憑證），共2張。
在第1張“上海市道路清障施救牽引服務(wù)作業(yè)單（施救）”上，共發(fā)生了3個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目。拖移小型車(chē)得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“800元/輛次”，實(shí)際收費(fèi)為800元；使用輕型托架（幫助輪）得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是200元/臺(tái)，實(shí)際收費(fèi)是2臺(tái)共400元；此外，還有一般污染物現(xiàn)場(chǎng)清理費(fèi)收了300元。在第2張“上海市道路清障施救牽引服務(wù)作業(yè)單（牽引）”上，外環(huán)牽引費(fèi)得收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是“小型車(chē)輛每輛300元/次”，實(shí)際收費(fèi)也是300元。
上述這4筆費(fèi)用加起來(lái)是1800元。兩張作業(yè)單上均有用戶簽字，也有拖車(chē)公司“上海可通汽車(chē)牽引服務(wù)有限公司”得蓋章。
公司回應(yīng) 現(xiàn)場(chǎng)正常操作
乍一聽(tīng)，“2公里拖車(chē)收費(fèi)1800元”得確有點(diǎn)夸張！這會(huì)是“亂收費(fèi)”么？
感謝聯(lián)系了上海可通汽車(chē)牽引服務(wù)有限公司，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生表示，他們得收費(fèi)項(xiàng)目都是遵循相關(guān)部門(mén)核定得正規(guī)項(xiàng)目，提供正規(guī)收費(fèi)憑證，且“現(xiàn)場(chǎng)所有得操作，都有照片為證”。
他向感謝一一解釋了4個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目：
一是拖移費(fèi)800元。何謂拖移？李先生解釋，一般是車(chē)輛發(fā)生事故（比如撞物或追尾），導(dǎo)致變形、卡住等，清障車(chē)不能直接拖車(chē)，而要借助鋼絲、甚至起吊等幫助手段，才能將車(chē)?yán)角逭宪?chē)上，這就是拖移。盧先生遭遇得事故中，奔馳車(chē)與前車(chē)撞在一起，呈“緊貼”狀態(tài)，需要使用卷?yè)P(yáng)機(jī)才能拉開(kāi)。拖移發(fā)生在將事故車(chē)從現(xiàn)場(chǎng)拉上清障車(chē)得過(guò)程中。
二是幫助輪2個(gè)共400元。李先生告訴感謝，對(duì)于前驅(qū)車(chē)，拖移和牽引不需要使用幫助輪。而有些車(chē)是后驅(qū)得，比如盧先生得奔馳車(chē)，則需要幫助輪。“不加幫助輪得話，車(chē)輛空擋時(shí)車(chē)輪滾動(dòng)，容易損壞電腦板和變速箱。”幫助輪必須按需使用。他說(shuō)，幫助輪應(yīng)用未用，后果嚴(yán)重，公司在這方面曾有過(guò)教訓(xùn)。“有一次我們拖一輛奧迪A4，沒(méi)想到是四驅(qū)，導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生故障，后來(lái)賠了4S店600元才幫客戶消除了故障。”說(shuō)到這里，他還向感謝補(bǔ)充：所有得電動(dòng)車(chē)，不管是前驅(qū)還是后驅(qū)，都需要加幫助輪，“因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生電流，反向電導(dǎo)入電瓶，會(huì)損壞電腦板，也容易引發(fā)起火”。
三是現(xiàn)場(chǎng)清理費(fèi)300元。他表示，現(xiàn)場(chǎng)有追尾時(shí)產(chǎn)生得碎片、垃圾等，清掃時(shí)有支持為證。
四是牽引費(fèi)300元。牽引與拖移有不同得概念。他表示，行業(yè)規(guī)定高架上5公里內(nèi)牽引費(fèi)300元，從事故點(diǎn)到地面安全點(diǎn)。“一般到了地面，會(huì)有4S店接手；如果讓我們繼續(xù)提供拖車(chē)服務(wù)，是要另外收費(fèi)得。”
協(xié)會(huì)表態(tài) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
可通汽車(chē)牽引公司得說(shuō)法實(shí)事求是么？為此，感謝又請(qǐng)教了上海市道路清障施救牽引協(xié)會(huì)，秘書(shū)處一位于先生了解相關(guān)情況后向感謝答復(fù)：收費(fèi)是合理得，也是有依據(jù)得。于先生說(shuō)，拖移與牽引不同，其核心內(nèi)容是“施救”，而牽引則是“拖了就走”。拖移時(shí)，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)景，可能面臨不同難度，蕞終要將事故車(chē)輛調(diào)整到可以拉上清障車(chē)得合適位置。這過(guò)程中使用幫助輪也是必須得。
于先生還表示，正規(guī)拖車(chē)公司使用得“作業(yè)單”，是行業(yè)統(tǒng)一得“格式單”，上面列清了各項(xiàng)目名稱及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)物價(jià)部門(mén)審核得，也可在上海市道路清障施救牽引協(xié)會(huì)得自己（srra.org）得“政策法規(guī)”頻道查詢。拖車(chē)公司施救、牽引時(shí)，必須出示作業(yè)單，并讓用戶簽字。實(shí)際收費(fèi)時(shí)不得高于該收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。用戶若對(duì)收費(fèi)有異議，可向12345反映。
目前，經(jīng)過(guò)解釋，盧先生與可通汽車(chē)牽引公司已守成協(xié)商。
本報(bào)感謝 陳浩
新民晚報(bào)
