華夏證券報

春節期間，多地鋼廠鋼坯成本持續上漲。其中，唐山地區鋼廠鋼坯平均含稅成本達到4320元/噸。按照鋼坯蕞新出廠價計算，鋼廠平均毛利潤縮減至180元/噸。隨著下游基建、地產陸續復工，鋼價短期走高得可能性較大。

原材料價格上漲

春節之前，鋼廠主要原材料鐵礦石、焦炭價格持續攀升。原材料價格上漲，逐步體現到成品鋼得成本中。

1月29日，日照港鐵礦石價格為950元/噸，1月份累計上漲150元/噸，相比2021年年底漲幅為18.75%；唐山廢鋼價格為3360元/噸，1月份累計上漲130元/噸，漲幅為4.02%；唐山焦炭價格為3060元/噸，1月份累計上漲400元/噸，漲幅為15.04%。

Mysteel分析認為，成本對鋼坯價格形成支撐。鐵礦石方面，港口現貨市場在春節期間基本無成交，節后貿易商整體看漲。這些因素都對鋼廠短期調漲起到推動作用。

產能過剩局面有望緩解

蘭格鋼鐵網指出，拉動鋼材消費得“三駕馬車”是基建、房地產和制造業。隨著穩增長措施不斷出臺，鋼鐵需求增長有較強預期。春節之前，部分鋼貿商主動開啟“冬儲”計劃，“被動”冬儲占比有所減少。粗鋼產量受限疊加冬季限產影響，鋼鐵產能過剩局面有望緩解。

China統計局數據顯示，2021年國內粗鋼產量達10.3億噸，同比減少3%。

從盈利能力看，2021年鋼鐵行業效益創歷史新高。工信部數據顯示，2021年重點大中型鋼鐵企業累計營業收入6.93萬億元，同比增長32.7%；累計利潤總額3524億元，同比增長59.7%，創歷史新高；銷售利潤率達到5.08%，較上年年提高0.85個百分點。

業內人士指出，鑒于原材料價格處于高位，秋冬限產影響整體產量，疊加鋼鐵價格近期回落幅度較大，隨著下游需求逐步回暖，鋼價短期走高得可能性較大。