電控變功率柱塞泵柱塞泵是通過輸入電流來控制集成與泵體的比例減壓閥，控制輸出先導壓力作用于電控功率閥的控制臺階處，進而控制電控功率閥芯上的作用力，達到可以靈活改變柱塞泵功率的作用。柱塞泵在功率控制方面可以將初始設定功率控制到40%以下，大范圍的功率控制功能可以將柱塞泵的功率進行靈活改變，zui大限度地適應當前所面對的復雜工況，并可以優化功率運行的曲線，降低功率損耗。主要應用于工程機械行業，輪式挖機及可附帶各種工作裝置。

用于開式回路；可通過調節斜盤角度，實現流量的無級調節；泵以自吸方式工作；各種變量控制裝置具有極高的適應性；通軸驅動裝置適合安裝齒輪泵和軸向柱塞泵（甚至串聯相同規格的柱塞泵），即實現*通軸驅動；結構緊湊；帶斜盤角度指示器；效率高；功率密度高；噪音低。

液壓油的選擇：

為了確保此泵的使用壽命，請使用適當的礦物液壓油。如需使用環保型或HF液壓油，請與我們聯系。

有關選擇液壓油的詳細說明：

要正確的選擇液壓油，需要知道與環境溫度有關的工作溫度（即開式回路時的油箱溫度）。選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于zui佳范圍（vopt16-36m㎡/s）內。我們建議在所有情況下都應選擇較高的粘度等級。示例：在某個環境溫度X℃時，回路中的工作溫度設置為60℃，落在zui佳工作粘度范圍內的對應粘度等級為VG46或VG68：應選擇VG68.

注意：殼體泄油溫度（受壓力和轉速影響）可能高于油箱溫度。但任何部位的溫度均不可高于100℃。在確定軸承處液壓油粘度時，應將溫差考慮在內。如果由于*工作環境導致無法滿足上述條件，請咨詢我們。

安裝說明：

在調試和運行過程中，軸向柱塞泵必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用較長的時間后，也必須注意上述事項。因為，軸向柱塞泵可能通過吸油管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動抽向上”安裝位置，必須進行注油和徹底排氣，否則會出現無油運轉等危險。泵殼體內的泄油必須通過可用的zui高泄油口（T1\T2）引導至油箱。

多個設備的組合時，必須每個泵的殼體放泄油。如果使用一條共用回油箱管路，則應確保不會超過每個泵中的殼體壓力。當設備的泄油口存在壓差時，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下都不超過所有鏈接設備的zui小允許殼體壓力。如果無法做到這點，應鋪設單獨的泄油管路。

為了是噪音較低，應使用彈性元件隔離所有鏈接管路，并避免安裝在油箱上方。

在所有工況下，吸油管和泄油管都必須通入油箱zui小油位以下的位置。允許吸油高度HS受自總壓力損失影響；不得高于HSmax=800mm.在操作過程中以及冷啟動過程中，油口S處的zui小吸油壓力也不得低于0.8bar*壓力以下。

在設計油箱時，應確保吸油管路與回油管路之間留有足夠的空間，這可以防止變熱的回油流量被直接吸至吸油管路中。

注意：某些安裝位置，可能對控制特性有些影響。重力、凈重和殼體壓力可導致控制特性出現輕微變動，并使響應時間有所改變。